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美森限時達和美森正班船時效是一樣的,只不過美森限時達有賠付,而美森快船正班船沒有賠付。美森限時達是美森航運公司提供的一種時效服務，它采用美森正班船進行運輸，但是在服務方面有所不同。
加拿大的海運物流一直以來都以直航航線為主，例如從中國鹽田直接航行到加拿大溫哥華港口的貨物。然而，在某些時期，由于溫哥華轉運火車無法滿足跨境電商對時效的需求，催生了一種全新的加拿大海運物流轉運方式——美轉加專線。商業(yè)和私人地址的運費需要單獨查詢，可能會延長5-7天左右的運輸時間。對于跨境電商賣家來說，無論是美森限時達還是普船限時達，都是非常不錯的選擇。
美國限時達海運渠道是為有時效要求，又需要有保障的優(yōu)質跨境賣家提供的專屬服務。美國限時達渠道結合了優(yōu)質電商快船：美森、COSCO保艙保柜倉位，優(yōu)先貼標、配柜、提柜、打托、派送的特快轉送渠道。超過時限承諾賠付運費，直到賠完為止。
FBA海運渠道有美森限時達、以星限時達、美國?？ā惡Ｅ?、FBA專線直送，還有其他敏感貨渠道、專線渠道。比如玩具專線、沃爾瑪專線、奧克蘭專線、帶電專線和DG危險品專線等。最近海運價格一直在回落，目前價格已回落到2年內最低水平，與疫情前的價格相仿了。
定提限時達是紐酷早在3年前第一次提出的限時達渠道，在FBA頭程物流首次提出規(guī)定時間送達服務。所使用的船就是EMC定提航線，也就是市面上所說的鹽田快船或者叫定提快船。既然限時達就是定提限時達，又為什么單獨把定提限時達拿出來做一個渠道呢？ 自從疫情之后，中美海運供應鏈不斷出現(xiàn)各種問題，而跨境電商賣家對時效要求又比較迫切。
現(xiàn)在FBA頭程運費是多少錢一公斤呢？亞馬遜年底旺季即將開始，在海運艙位相對緊張，而港口擁堵還沒解決的情況下，海運加價格一直居高不下。物流支出也是亞馬遜賣家不得不慎重考慮和衡量的經(jīng)驗成本。
限時達是紐酷國際最早在跨境電商物流行業(yè)推出的保障時效的快捷物流解決方案。它具有時效快、安全性高、有保障等特點而廣受跨境電商企業(yè)喜愛。限時達就是采用優(yōu)質電商快船，在規(guī)定的時效內送到目的地的一種跨境電商物流運輸渠道。目前限時達，也叫美國限時達或者美森限時達。采用的是美森快船正班船，參考時效開船后11天到港，1天卸貨，1天提柜。
美國鐵路貨運擁堵，集裝箱平均滯留9.8天；美國消費者萬圣節(jié)支出將達101億美元；亞馬遜美國公布旺季最晚入倉時間；亞馬遜更新自動移除陳舊庫存新政策：在運營中心存放超過365天且需要繳納長期倉儲費的商品，在連續(xù)六個月或更長時間未出售且在運營中心存放超過180天的ASIN單位
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